شفٹ 2: جاری

شفٹ 2: جاری

شفٹ 2: جاری شفٹ 2: انلیشڈ (جسے سپیڈ فار اسپیڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے: شفٹ 2 – انلیشڈ ایک ریسنگ ویڈیو گیم ہے ، اسپیڈ سیریز کی ضرورت کی سترہویں قسط ہے۔ اسے ہلکا میڈل اسٹوڈیوز نے تیار کیا تھا اور الیکٹرانک آرٹس کے ذریعہ شائع کیا گیا تھا۔ یہ گیم ایک کام کے طور پر کام کرتا ہے۔ ضرورت کے تیز رفتار کا براہ راست نتیجہ: شفٹ اور بہت سے پہلوؤں پر پھیلا ہوا ہے جو اصل میں پیش کیے گئے تھے۔ شفٹ 2: مارچ اور اپریل 2011 کے دوران دنیا بھر میں جاری کیا گیا تھا۔

شفٹ 2: 375 سے زیادہ مینوفیکچررز اور 36 سے زیادہ مختلف ٹریکوں پر مشتمل 145 کاروں پر جاری کردہ خصوصیات ، جن میں کھلاڑی کئی طرح کی ریسوں میں حصہ لے سکتے ہیں۔ کھلاڑی آن لائن بھی مقابلہ کرسکتے ہیں۔ کھیل میں تین نئے اضافے بھی شامل ہیں: ہیلمیٹ کیمرا ، نائٹ ٹائم ریسنگ اور آٹولوج فیچر جس کی ضرورت سپیڈ کے ساتھ پیش کی گئی ہے: گرم پرسوئی

شفٹ 2: جاری

 

گیم پلے

شفٹ 2: جاری شفٹ 2 کا دعویٰ ہے کہ ریسنگ سمیلیٹر جنر کو مستند اور سچے سے زندگی میں متحرک حادثے کی طبیعیات ، گہرائی سے تفصیلی حقیقی دنیا کی کاریں ، ڈرائیور اور ٹریک فراہم کرکے اپنے کیریئر کے دوران ، ورچوئل ریسرز مختلف موٹرسپورٹس میں حصہ لیتے ہیں جیسے ڈرافٹنگ ، پٹھوں کی کار ریسنگ ، ریٹرو کار ریسنگ ، برداشت کی دوڑیں اور سرکٹ مقابلہ (یعنی ایف آئی اے جی ٹی 3 یورپی چیمپیئنشپ) – تاکہ ایف آئی اے جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن بننے کی امید میں اپنی ڈرائیونگ کی مہارت کو بہتر بنائے۔

کیریئر کے موڈ میں ، واون گٹین ، فارمولہ ڈی چیمپیئن اپنے کیریئر کے دوران پلیئر کی رہنمائی کرتے ہوئے ، کار کو آٹولوگ بناتے ہوئے ، کھلاڑی کو بہہنے کا طریقہ سکھاتے ہیں ، لہذا یہ کھلاڑی ایف آئی اے جی ٹی 3 اور ورکس سیریز کا رخ کرے گا۔ اس کے بعد ، وہ ایف آئی اے جی ٹی 1 چیمپینشپ میں جانے لگتا ہے۔ گٹین بھی پٹھوں کی سیریز میں ہوں گے۔ کیریئر موڈ میں ریٹرو سیریز میں فارمولا ڈی ڈرائیور ڈیرن میکنامارا ، ٹائم اٹیک اینڈ ڈریگ ریسنگ (DLC) سیریز میں کرس رڈو ، اسٹینڈنگ مائل (ڈی ایل سی) سیریز میں ایرک اور مارک کوزیلہ ، ورکس سیریز میں میڈر مائک وائڈٹ ، پیٹرک سدرلینڈ ، بھی شامل ہیں۔ ایف آئی اے جی ٹی 3 سیریز میں ، برداشت سیریز میں ٹومی ملنر ، لیجینڈز (ڈی ایل سی) سیریز میں میٹ پاورز ، اور ایف آئی اے جی ٹی 1 سیریز میں جیمی کیمبل والٹر۔

شفٹ 2: جاری

شفٹ 2: جاری کار میں کیمرا منظر کے ساتھ ہی ، شفٹ 2 میں ایک ‘ہیلمٹ کیمرا’ بھی شامل ہے جس میں کھلاڑی کا نظریہ ان کے ڈرائیور کا ہے۔ ہیلمٹ کیمرا ڈرائیور کے سر کے ساتھ چلتا ہے ، اور اس کی طرف سے دوسری طرف کھینچا جارہا ہے جب کار کے کونے لگتے ہیں اور کھلاڑی کے گرنے کے وقت آگے پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ جب کار تیز رفتاری کے ساتھ آئے گی تو ، دوڑ کے وقت ڈرائیوروں کو جس سرنگ سے بچنا پڑتا ہے اس کی نقالی کرنے کے لئے اسکرین کے کناروں دھندلے ہو جائیں گے۔ شفٹ 2 کی نائٹ ریسنگ بھی زیادہ اعلی درجے کی دکھائی دیتی ہے ، ہیڈلائٹس کی روشنی مدھم ہوجاتی ہے یا خراب ہونے پر مکمل طور پر آف ہوجاتی ہے جس سے کھلاڑی کا نظریہ مزید تنگ ہوتا ہے۔

شفٹ 2: جاری آٹولوگ سسٹم اب ‘اسپیڈ ڈی این اے کی ضرورت ہے’۔ یہ نظام زیادہ سے زیادہ کم ایک جیسے ڈیزائن میں شفٹ 2 میں ظاہر ہوتا ہے ، لیکن اس میں اضافی خصوصیات شامل ہیں جو وہ نہ صرف انوکھا واقعات کے ل track ٹریک ٹائم مہیا کرتی ہیں بلکہ تیز دوڑ ریس ، پٹریوں کی اقسام اور آٹوموٹو ڈسپلن پر مبنی الگ ڈیٹا کو بھی الگ کرتی ہیں۔ اس کا بنیادی طور پر مطلب یہ ہے کہ آٹولوگ صرف ایک سسٹم سے کہیں زیادہ ہے جو کھلاڑی دوست کے اوقات کو صرف اس بات سے قطع نظر دکھاتا ہے کہ انھوں نے اپنے کیریئر کے دوران انہیں کس طرح ، یا کب ، سیٹ کیا۔

شفٹ 2: جاری شفٹ 2 میں 140 سے زیادہ لائسنس یافتہ گاڑیاں ریسنگ اور ٹوننگ کے لئے دستیاب ہیں ، جن میں فورزا موٹرسپورٹ 4 جیسے ریسنگ سمز اور گرین ٹورسمو 6 میں ملنے والی 1200 کاروں کی نسبت ایک چھوٹی تعداد ہے۔ اس کے پاس صرف ضروری اسپیڈسٹرز ہیں۔ یہاں 40 حقیقی دنیا کے مقامات بھی شامل ہیں جن میں باتھورسٹ ، سپا-فرانسرکیمپس اور سوزوکا نیز شہر لندن اور شنگھا جیسے افسانوی سرکٹس شامل ہیں۔

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *